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从宝马8系到奥迪Q2L e-tron!

更新时间:2019-09-07

  成都车展在即,德系三强也将在9月集中推出几款新产品。有意思的是,这些新产品既具有鲜明个性化,又都符合消费升级的主旋律。想必,这也是未来几年整个汽车市场的竞争焦点吧?

  要点:双门/四门GT轿跑、460kW、3.3秒预售价:97.00万-230.00万元人民币热度:★★★★

  宝马将在成都车展前夜,举行全新8系上市发布会,届时将发布四个版本车型:8系Coupe、8系GranCoupe、8系 Convertible和M8Coupe。

  宝马8系四门轿跑三围:5088/1932/1410mm,轴距达到3023mm,是一款非常修长的GT跑车。而双门轿跑轴距会短201mm,更加紧凑运动。

  宝马8系在今年日内瓦车展正式亮相,是替换6系的大型豪华GT跑车。基于CLAR平台打造,它就是为运动而生--流线修长的外观说明了一切。内部也不弱:运动座椅、幅式方向盘、水晶挡杆,12.3寸的全液晶仪表。

  动力是这款车绝对的重点。四门的840i系列将搭载3.0T直列6缸发动机最大功率249kW,峰值扭矩498N·m。

  线发动机,标准版车型最大功率441kW。双门Coupe雷霆版最大功率460kW,百公里加速3.3秒,最高时速258公里/小时。该车匹配8AT和带有后驱模式的MxDrive四驱系统。

  宝马在2020年重启8系,与其说是品牌中的运动基因推动,不如说它想正面与保时捷911交锋。毕竟,全世界的土豪太多了。

  要点:6座、4.0T V8发动机+48V轻混预计价格:103万元起热度:★★★★

  在奔驰的世界里,没有最大,只有更大;没有最豪华,只有更豪华。是的,这款大型SUV又加长了。

  中期改款的奔驰GLS,也将在2019成都车展开启预售。这款车基于全新MHA模块化平台打造,车身尺寸再次升级,长5207mm,宽1959mm,轴距达到3135mm,比老款加长了60mm。有意思的是,这些加长尺寸全部用在了第二、第三排空间上。据官方说,现在的第三排已有足够的空间容纳身高1.94m的乘客。

  外观延续了新式家族式设计,整体和GLE很像,雍容中透着一丝调皮。不过整体看,没有现在这一代秀美大气,是否被市场接受有待观察。

  内饰上GLS基本维持了GLE的风格,贯穿式大屏与大G一致,承载了它最新的MBUX人机交互系统,据说还有AR技术。方向盘则提供触控式感应设计,同时布满了琳琅满目的按键,与中控四个空调出风口配在一起,有点眼花缭乱的感觉。

  GLS 580搭载4.0T V8发动机+48V轻混,其中为360kW,峰值扭矩700N·m。GLS 450则采用3.0T直列六缸发动机+48V轻混,可产生270kW最大功率和500N·m的峰值扭矩。两款动力均匹配9AT变速箱,并搭载4MATIC四驱系统。

  以舒适的奔驰不会放过悬挂,GLS全系标配Airmatic空气悬架系统以及自适应阻尼调节系统,也可加选48VE-Active车身控制主动悬架系统,据说该悬挂能在各种场景下实现稳定舒适的体验。

  奔驰GLS已经公布美国售价76,195美元,而在中国,据说要在现售老款上再加10万,起步车型突破100万元。现款奔驰GLS,7月份卖了747台,同比下降57.1%,要么中国土豪钱紧了,要么他们在等新款GLS。

  要点:大灯更个性、全系标配轻混价格:68.38-96.28万热度:★★★★

  9月份,还将迎来奥迪Q7的小改款。和现款相比,这款车变动不大:轴距3001mm不变,三围微调至5063/1970/1741mm。

  新Q7前脸采用了标志性的巨大八边形中网,内部采用竖条镀铬装饰,猛一看像怪兽的獠牙。身为灯厂,新奥迪Q7前大灯再出花样:由矩阵大灯和水滴激光灯组成斑马线效果,有点泪汪汪的萌感。两侧原有雾灯区由蜂窝状入口代替,配合着银色挡泥板,让整个前脸看上去有一点凌乱。

  内饰上,新奥迪Q7终于用上了三屏联动的虚拟座舱设计。钻石缝线的豪华感大增。

  新款Q7沿用185kW的2.0T发动机和245kW的3.0T机械增压发动机,并将全系标配48V轻混系统,提升燃油经济性。

  在BBA中,奥迪的打折幅度最大,其中现款Q7在终端价格已经下探到55万一下,接近XC90等二线豪华产品的水平。所以奥迪这次小改款,对轻混的引入寄予厚望,想以差异化和实用性来提升销量。

  性质:纯电动紧凑型SUV要点:首款国产纯电动豪华SUV预计价格:30万热度:★★★★★

  这又是一款千呼万唤始出来的产品。早在去年年初,媒体就已经听到一汽奥迪e-tron 产品即将上市的新闻,但是,直到今年成都车展,Q2L e-tron才姗姗而来。

  新车搭载了一台最大功率100kW的驱动电机,峰值扭矩290N.m,最高车速150km/h。新车电池的能量密度为121Wh/kg,NEDC工况下续航里程265km--你没看错,不到300公里。

  这和造车新势力动辄四五百,甚至过600的续航比,香港挂牌之全篇管家婆简直没法看。特别是它的互联系统,以车聚君体验过的Q2L,简直不可描述啊。

  Q2L e-tron预计补贴后售价30万左右,这款长得像Polo续航又不高的电动车可能是奥迪想来中国市场试一下水而已。

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